Hello from Russia

Доброго времени суток уважаемые участники форума.
В декабре купил хонду cb500s 2000 года выпуска. Мотоцикл был из Германии и куплен в салоне, где продаются мотоциклы в основном из Германии. В нашей стране это уважаемый мотоцикл, по неприхотливости и надежности можно сказать легенда. Он имеет двухтактный одноцилиндровый двигатель объемом 350 см. Они были сняты с производства в 2008 году. Я езжу на нем более 10 лет.
Почему CB500?
Я понял, что это надежный, достаточно мощный и легкий мотоцикл по доступной цене. Из-за потери веса иногда можно передвигаться по лесным дорогам, что для меня важно. И да, для меня это другой уровень ..
Почему я здесь?
Так, как у нас зимой, в конце апреля, конечно, я начал собирать информацию о новом приборе. Я, конечно, скачал вручную и даже на русском языке, но мне важна информация и владельцы. Нормальных форумов по cb500 в нашей стране не нашел, только маленькие в соцсетях. Дело в том, что cb500 у нас не очень много, у нас больше популярны cb400 и мотоциклы с большим кыбатуром. И вот случайно я нашла большой ваш и активный форум, что, конечно, рад.
Недостатки, которые я заметил: Небольшие трещинки на пыльниках, вилках, пластике.
И что меня больше всего огорчило, и я это видел уже дома, так это заклинивание одного из выхлопных труб, сильное около 30%. Надо подумать, как это исправить..
Наш город небольшой, и здесь нет мотосервисов. Да и у нас принято ремонтировать мотоциклы самостоятельно. Так что эта информация будет мне очень полезна. 

[Here's the google translated verison of what Valentin said:]

Good day, dear participants of the forum.



I bought a 2000 Honda cb500s in December.



The motorcycle was from Germany and was bought in a showroom where motorcycles are sold mainly from Germany. In our country, this is a respected motorcycle, one can say a legend in terms of unpretentiousness and reliability. It has a 350cc two-stroke single cylinder engine. They were discontinued in 2008. I have been riding it for over 10 years.



Why CB500? I realized that this is a reliable, powerful enough and light motorcycle at an affordable price. Because of the weight loss, it is sometimes possible to travel on forest roads, which is important to me. And yes, this is another level for me.. Why am I here? So, as we have in winter, at the end of April, of course, I began to collect information about the new device. Of course, I downloaded manually and even in Russian, but information and owners are important to me. I didn’t find normal cb500 forums in our country, only small ones in social networks. The fact is that we don’t have a lot of cb500s, we have more popular cb400s and motorcycles with a large kibatur. And by chance I found your big and active forum, which, of course, I'm glad. Disadvantages that I noticed: Small cracks on anthers, forks, plastic. And what upset me the most, and I saw it already at home, was the jamming of one of the exhaust pipes, about 30% strong. I need to figure out how to fix this.. Our city is small and there are no motorcycle services here. Yes, we do repair motorcycles ourselves. So this information will be very useful to me.





Мой старый мотоцикл




Мой новый велосипед

Agreed.

Hello Valentin!

I used the services of 'Google Translate' to convert your words to English for people to read - I hope you don't mind.  We are not good at understanding Russian!

Best of luck fixing your exhaust - if you can post a picture of the problem maybe we can help?

WOW, nicely done  
How exactly did you managed to pull the kink out?

Genius idea.

Fantastic, well done

Thanks for the explanation. Really great idea.

That looks like a good job. Well done. We can see your english text now.

How many layers of paint did you apply?